雙壁熱縮管相對于普通的熱縮管，即不含膠的熱縮管，我們稱之為單壁熱縮管來加以區分，雙壁熱縮管除了密封更好外，因為里面有一層膠水，機械性能也相對于單壁熱縮管更好。壁厚也相對較厚。
雙壁熱縮管出現后，應用于不通的行業與特殊場景，以汽車線束用的較多，與單壁熱縮管一樣，雙壁熱縮管后期也分類出不同的種類，后期為大家介紹雙壁熱縮管的分類等。
如今，越來越多的人使用熱縮套管保護電纜、電子線等產品，他們認為使用熱縮管對線纜進行保護不僅操作簡便而且對環境友好！大多數熱縮管由輻射交聯聚烯烴制成，具有優良的物理化學和電學性能。可收縮比2:1和3:1，一些熱縮管甚至可以達到6:1以及8:1甚至是更高的收縮倍率。熱縮管的收縮溫度一般在80℃-125攝氏度之間。
雙壁管全稱帶膠雙壁熱縮管，外層采用、柔軟的交聯聚烯烴材料，內層采用環保熱熔膠復合加工而成的帶膠熱縮管，因其內壁含膠所構成的雙壁結構，所有稱為雙壁管。雙壁管外層由聚烯烴擠出成型后經電子輻照交聯、連續擴張而成；外層具有柔軟耐磨、低溫收縮、絕緣防腐等優點，內層熱熔膠具有低熔點、高粘結性、防水、密封等優點。雙壁管廣泛應用于電子設備的接線防水、防漏氣，電線分支處的防腐保護，電線電纜的修補，線束加工，水泵和潛水泵的接線防水等場合。雙壁管在、船舶重工、航空航天、汽車線束等領域應用廣泛，并且擁有的作用！
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